閥門(mén)原理

安全閥結構主要有兩大類(lèi)：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著(zhù)大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱(chēng)為先導式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成。當管道內介質(zhì)壓力超過(guò)規定壓力值時(shí)，輔助閥先開(kāi)啟，介質(zhì)沿著(zhù)導管進(jìn)入主安全閥，并將主安全閥打開(kāi)，使增高的介質(zhì)壓力降低。

1、重錘杠桿式安全閥

重錘杠桿式安全閥是利用重錘和杠桿來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。根據杠桿原理，它可以使用質(zhì)量較小的重錘通過(guò)杠桿的增大作用獲得較大的作用力，并通過(guò)移動(dòng)重錘的位置(或變換重錘的質(zhì)量)來(lái)調整安全閥的開(kāi)啟壓力。

重錘杠桿式安全閥結構簡(jiǎn)單，調整容易而又比較準確，所加的載荷不會(huì )因閥瓣的升高而有較大的增加，適用于溫度較高的場(chǎng)合，過(guò)去用得比較普遍，特別是用在鍋爐和溫度較高的壓力容器上。但重錘杠桿式安全閥結構比較笨重，加載機構容易振動(dòng)，并常因振動(dòng)而產(chǎn)生泄漏；其回座壓力較低，開(kāi)啟后不易關(guān)閉及保持嚴密。

2、彈簧微啟式安全閥

彈簧微啟式安全閥是利用壓縮彈簧的力來(lái)平衡作用在閥瓣上的力。螺旋圈形彈簧的壓縮量可以通過(guò)轉動(dòng)它上面的調整螺母來(lái)調節，利用這種結構就可以根據需要校正安全閥的開(kāi)啟(整定)壓力。彈簧微啟式安全閥結構輕便緊湊，靈敏度也比較高，安裝位置不受限制，而且因為對振動(dòng)的敏感性小，所以可用于移動(dòng)式的壓力容器上。這種安全閥的缺點(diǎn)是所加的載荷會(huì )隨著(zhù)閥的開(kāi)啟而發(fā)生變化，即隨著(zhù)閥瓣的升高，彈簧的壓縮量增大，作用在閥瓣上的力也跟著(zhù)增加。這對安全閥的迅速開(kāi)啟是不利的。另外，閥上的彈簧會(huì )由于長(cháng)期受高溫的影響而使彈力減小。用于溫度較高的容器上時(shí)，常常要考慮彈簧的隔熱或散熱問(wèn)題，從而使結構變得復雜起來(lái)。

3、彈簧全啟式安全閥

彈簧全啟式安全閥的開(kāi)啟高度大于或等于流道直徑的1/4。全啟式安全閥的排放面積是閥座喉部最小截面積。其動(dòng)作過(guò)程是屬于兩段作用式，必須借助于一個(gè)升力機構才能達到全開(kāi)啟，全啟式安全閥主要用于氣體介質(zhì)的場(chǎng)合。

4、脈沖式安全閥

脈沖式安全閥由主閥和輔閥構成，通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥動(dòng)作、其結構復雜，通常只適用于安全泄放量很大的鍋爐和壓力容器。

5、先導式安全閥

先導式安全閥是依靠從導閥排出的介質(zhì)來(lái)驅動(dòng)或控制的。而導閥本身是一個(gè)直接作用式安全閥，有時(shí)也采用其他形式的閥門(mén)。先導式安全閥適用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。先導式安全閥的主閥還可以設計成依靠工作介質(zhì)來(lái)密封的形式，或者可以對閥瓣施加比直接作用式安全閥大得多的機械載荷，因而具有良好的密封性能。同時(shí)，它的動(dòng)作很少受背壓的影響。這種安全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導閥有關(guān)，動(dòng)作不如直接作用式安全閥那樣迅速、可靠，而且結構較復雜。

6、直接作用式安全閥

直接作用式安全閥是在工作介質(zhì)的直接作用下開(kāi)啟的，即依靠工作介質(zhì)壓力的作用克服加載機構加于閥瓣的機械載荷，使閥門(mén)開(kāi)啟。這種安全閥具有結構簡(jiǎn)單，動(dòng)作迅速，可靠性好等優(yōu)點(diǎn)。但因為依靠結構加載，其載荷大小受到限制，不能用于高壓、大口徑的場(chǎng)合。